O novo Orçamento de Estado para 2014 prevê que o Imposto Único de Circulação (IUC) seja agravado principalmente nos veículos a gasóleo. Em 2014 haverá um ligeiro aumento de 1% para todos os veículos, mas nos casos dos veículos a gasóleo será adicionada uma taxa extra que varia consoante a idade e a cilindrada.
A taxa vai de 1,39€ para os veículos mais antigos e de cilindrada mais baixa, aos 68,85€ para os veículos mais recentes e de cilindrada mais elevada. A medida foi justificada pelo governo com o facto de os veículos movidos a diesel estarem sujeitos a um regime fiscal mais favorável do que os carros movidos a gasolina, nomeadamente em sede de Imposto sobre Produtos Petrolíferos e Energéticos.
O governo pretende reequilibrar esta diferença entre carros a gasolina e carros a gasóleo. O aumento esperado de receitas de IUC é de 23%. Por exemplo um veículo ligeiro a diesel anterior a julho de 2007, com cilindrada de 1.600 cm3, paga este ano 35,06€ de IUC. Mas em 2014 este veículo passará a pagar 41,72€. Por outro lado um veículo com matrícula de 2010 e a mesma cilindrada de 1.600 cm3 paga este ano 130,10€ de IUC. Para o ano o valor agrava-se para os 141,47€.
| Veículos da categoria B com matrículas a partir de 1 de Julho de 2007 | ||||||||
| Escalão de cilindrada (cm3) | Taxa | Escalão de CO2 | Taxa | IUC 2013 | IUC 2014 | Diferença | ||
| 2013 | 2014 | 2013 | 2014 | |||||
| Até 1.250 | 27,87€ | 28,15€ | Até 120 | 57,19€ | 57,76€ | 97,82€ | 103,82€ | + 6,13% |
| Mais de 1.250 até 1.750 | 55,94€ | 56,50€ | Mais de 120 até 180 | 85,69€ | 86,55€ | 162,87€ | 174,58€ | + 7,19% |
| Mais de 1.750 até 2.500 | 111,77€ | 112,89€ | Mais de 180 até 250 | 186,10€ | 187,96€ | 342,55€ | 366,10€ | + 6,87% |
| Mais de 2.500 | 382,51€ | 386,34€ | Mais de 250 | 318,8€ | 321,99€ | 806,51€ | 883,43€ | + 9,54% |
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