A Skoda tem vindo a renovar a sua gama de viaturas. Agora foi a vez da Superb, com um facelift a retocar a segunda geração. As versões berlina e carrinha têm agora um design mais agressivo e apelativo. A frente apresenta umas ópticas de dentes mais afiados, que em conjunto com as luminárias inferiores formam um trevo de quatro folhas. A grelha está mais esticada e aberta com o logotipo integrado num nariz sob o capôt.
O desenho das ópticas, tanto à fente como atrás, apresentam Led's que, quando ligados, formam um C. Algo que já é uma imagem de marca da Skoda. No geral a marca checa manteve a sobriedade mas acrescentou-lhe algo mais. Por exemplo as lamelas verticais da grelha são agora em acabamento cromado. Na lateral foi adicionada uma segunda linha de cintura inferior, a acompanhar o nível do pára-choques traseiro.
A traseira é a que tem um design mais arrojado. Aqui vislumbra-se algo do Volkswagen Phaeton. Algo que não é estranho no grupo Volkswagen. As ópticas mais alongadas e horizontais acabando em pontas afiadas dão mais dinamismo à Superb. O desenho em Led's de três linhas em forma de C também transmitem inovação. O resto é tudo clássico e funcional sem grandes ousadias. O que, diga-se, não é um defeito mas um sinal de intemporalidade.
Quando se fala em Skoda pensa-se em funcionalidade. O interior da Superb é bastante amplo. O volante é novo. Existem muitos espaços de arrumo. A bagageira oferece uma capacidade muito boa. No capítulo da segurança a salientar que a Superb dispõe de um airbag para os joelhos do condutor. A grande novidade da nova Superb é a caixa de velocidades que apresenta sete relações o que permite mais poupança nos consumos.
Versões Greenline
As versões Greenline, a gama mais económica da Skoda, apresentam consumos e emissões de 4,2L/100km e 109g/km; e 4,3L/100km e 113g/km para a Superb berlina e carrinha respectivamente. O preço da Superb está mais acessível. A Skoda pretende aumentar o número de vendas. Quanto ao equipamento existem três níveis: Active (entrada), Ambition e Elegance.
De série trás luzes traseiras em Led's, alarme, sistema de controlo de estabilidade electrónico e sistema de start/stop automático. No nível Ambition vem com ar condicionado automático, sensores de auxílio ao estacionamento traseiro, bluetooth e sistema de arranque em subida. O nível Elegance adiciona sensores de auxílio ao estacionamento à frente, faróis bi-xénon e bancos em couro.
Versões a gasolina (berlina)
1.4 TSI (125cv): 10,5s; 201km/h; 5,9L/100km; 157g/km1.8 TSI (160cv): 8,6s; 220km/h; 6,8L/100km; 169g/km
Versões a diesel (berlina)
1.6 TDI Greenline (105cv): 12,5s; 192km/h; 4,2L/100km; 109g/km; 28.150€1.6 TDI (105cv): 12,5s; 189km/h; 4,5L/100km; 117g/km; 28.650€
2.0 TDI (140cv): 10,1s; 208km/h; 5,4L/100km; 143g/km; 32.200€
2.0 TDI (170cv): 9,0s; 219km/h; 6,2L/100km; 163g/km; 33.550€
Às versões carrinha (break) acrescem um valor entre 500 e 1500€.
1 comentário:
value for Money, está bastante melhor