Em 1963 o fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini criou a marca Automobili Lamborghini para rivalizar com a Ferrari de Enzo Ferrari, fabricante de carros desportivos. Meio século depois a rivalidade continua inabalável. Em Genebra a Lamborghini, agora uma filial do Grupo Volkswagen, bateu o milhão de euros do híbrido LaFerrari da Ferrari, com o modelo Veneno de dois lugares avaliado em 3 milhões de euros.
Como em muitos outros modelos da Lamborghini, o nome Veneno advém de um famoso touro espanhol. Segundo a Lamborghini, o touro Veneno ganhou notoriedade há 100 anos atrás, quando matou o famoso toureiro José Sanchez Rodriguez durante uma tourada numa Arena na Andaluzia, em 1914.
O Veneno pode não ser o carro mais rápido mas o seu preço é o mais alto de sempre para veículos de produção, batendo o W Motors Lykan Hypercar (2,5 milhões de euros). Veneno e LaFerrari ambos ultrapassam os 350 km/h, mas o Veneno é mais caro três vezes. A Lamborghini apenas vai construir três modelos do Veneno.
Em termos estéticos o Veneno mais parece um carro de pista devido aos muitos apêndices aerodinâmicos que apresenta. Este modelo é um exercício de aerodinâmica com muito know-how trazido da competição através da Audi nas 24H LeMans.
Os próprios faróis, em Led, assemelham-se muito ao Audi que comepete nas 24H de LeMans. No entanto parece que o tunning foi levado ao extremo neste carro. As inserções a vermelho são claramente inspiradas nos modelos desportivos do grupo Volkswagen.
O Veneno é um carro cujo objectivo é ser o mais caro de todos, não tendo nenhuma preocupação ambiental. Talvez a intenção seja "roubar" o título ao W Motors Lykan Hypercar. Por sua vez o Veyron tinha outro objectivo: bater o recorde de velocidade. São jogadas de marketing das marcas.
O motor do Veneno, um V12 de 6,5L, é montado atrás dos assentos, e dirige as quatro rodas através de uma transmissão de sete velocidades. Com 740cv de potência e um peso ultra-leve, devido a materiais compósitos de fibra de carbono na carroçaria e estrutura, consegue atingir os 100 km/h em apenas 2,8 segundos.
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