

O novo Classe A já tinha recebido propulsores franceses de baixa cilindrada e agora a Mercedes decidiu alargá-los ao Classe C.
O bloco francês já é bastante usado nos Renault Mégane, Renault Scénic e Nissan Qashqai. Trata-se de um propulsor bastante experimentado.
Com motorizações de cilindrada mais baixa o futuro Classe C vai tornar-se mais acessível em termos fiscais.
A potência máxima é de 130 cv às 4000 rpm e tem um binário de 320 Nm às 1750 rpm.
Sem comentários: