Takeshi Uchiyamada, que liderou o desenvolvimento do híbrido Prius, afirmou que os híbridos estão a captar uma grande fatia no mercado dos EUA, onde a Toyota espera alcançar as 5 milhões de unidades até ao final de 2016.
Desde que começou a ser fabricado em 1997, o Prius já vendeu 3 milhões de unidades. Uchiyamada referiu que os híbridos não são apenas uma ponte para o futuro, são mais do que um meio termo.
A Toyota, para além de produzir híbridos também está a desenvolver automóveis com célula de combustível a hidrogénio e pretende lançar um veículo com este sistema de propulsão já em 2015.
O futuro o dirá qual o sistema que prevaleceu: eléctricos, híbridos ou célula de combustível. Outras marcas estão a desenvolver veículos a célula de combustível como por exemplo a Honda, a GM ou a Hyundai.
O grande obstáculo aos veículos a célula de combustível ou eléctricos continua a ser a infraestrutura necessário para abastecer como postos de hidrogénio ou de carregamento eléctrico. Algo que não está dependente das marcas o que irá obrigar a negociar com os governos locais ou a inventar sistemas autónomos.
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