A Abarth apresentou o Fiat 500 mais musculado de sempre. Trata-se do Fiat 695 Abarth Biposto, uma versão "civilizada" do Abarth 695 Asseto Corse de competição. Biposto porque só tem dois lugares. O interior do cockpit é completamente inspirado nos carros de raly com tubagens à vista, painel de bordo em fibra de carbono, bancos desportivos e ainda vidros em policarbonato. Quanto a motorização vem com um bloco a gasolina turbinado 1.4 T-jet de 190cv!
Com tamanha potência e um peso de apenas 997kg, o pequenino irreverente é o novo pocket rocket do mercado. O sistema de travagem foi melhorado com discos e pastilhas mais poderosas. Ou melhor não foi melhorado, foi antes herdado do Abarth 695 Asseto Corse. Para além do sistema de travagem, há outros elementos que também ficaram inalterados da versão de competição tais como o intercooler, o escape, o sistema de amortecedores ou o autoblocante. A estética é bastante agressiva com enormes entradas de ar na frente, um escape cromado atrás e as proeminentes jantes de 18 polegadas. O Fiat Abarth 695 biposto não passa despercebido.
A caixa é um mimo e está pronta para desafiar qualquer condutor que pretenda encarnar a pele de um Loeb. O Fiat Abarth 695 biposto tem uma relação de peso/potência de 5,2 kg/cv, o que lhe confere uma extrema agilidade e rapidez. Quanto a prestações o Abarth 695 biposto atinge os 100km/h em apenas 5,9 segundos e a velocidade de ponta é de 230km/h. Provavelmente será capaz de fazer corar muitos condutores na passagem do sinal vermelho para o verde. O sistema digital da AIM Sport permite obter e armazenar dados para uma prova de competição.
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