Sabe quem foi Le Corbusier? Um famoso e carismático arquitecto, filho de um relojoeiro suíço, e que marcou a era da arquitectura modernista. Le Corbusier era o nome de artista adoptado pelo autor dos projectos de inúmeros edifícios famosos. Na realidade o seu nome era Charles-Édouard Jeanneret. Para além de edifícios este arquitecto também idealizou e desenhou objectos como cadeiras, sendo a chaise longue o modelo mais popular. E construiu, inclusive, o protótipo de um veículo motorizado de quatro rodas denominado Voiture Minimum, ou seja viatura mínima.
O seu desenho é bastante bidimensional e básico. A traseira apresenta-se como um suave prolongamento do tejadilho em forma de semi-círculo, um pouco à imagem do Volkswagen Carocha ou do Citroën 2cv. A frente é cortada de forma brusca seguindo as linhas do pára-brisas e os guarda lamas das rodas sobressaem da volumetria. Possui um enorme farolim ao centro e luzes de presença de cada lado. O tejadilho em lona é móvel, podendo abrir-se para trás como uma simples prancha de correr. No entanto quando aberto o óculo traseiro fica tapado dificultando a visibilidade atrás, a mostrar que o protótipo necessitaria de ajustes funcionais. Corbusier era um adepto de terraços e de sol nos seus edifícios por isso a ideia de abrir um vão no tejadilho da Voiture Minimum para deixar entrar luz foi uma ideia inovadora transposta da arquitectura para o automóvel.
Os puxadores junto às cavas das rodas frontais indiciam que as portas são suicidas ou seja abrem para a frente. O corte longitudinal e a vista interior mostram uma lotação de seis passageiros, três à frente e três atrás. Um feito único na altura para um veículo familiar relativamente compacto. A posição do condutor é ao centro, um coisa invulgar. Na lateral uma porta em forma de círculo sugere uma abertura para os lugares traseiro inspirada em tampas de enroscar, uma solução bastante original mas pouco ergonómica.
Com a ausência de capôt na frente conclui-se que o motor seria montado atrás. O grande calcanhar de Aquiles deste modelo é a ausência de bagageira. Corbusier tentou convencer várias marcas automóveis a produzirem o Voiture Minimum, especialmente a Fiat, mas com a chegada da Segunda Guerra Mundial a ideia foi posta de lado. Curiosamente um esboço de uma segunda versão mostra já a preocupação de colocar uma bagageira na frente.
Apesar de nunca ter sido fabricado é muito provável que o protótipo Voiture Minimum tenha inspirado modelos que surgiram na mesma altura. Le Corbusier fez, inclusive, o esboço de uma segunda versão e é bastante curioso como este desenho se assemelha com o VW Carocha que também apareceu precisamente em 1936 pela caneta do engenheiro austríaco Ferdinand Porsche.
Porsche, usou um desenho de perfil muito parecido quando projectou o Carocha e mais tarde nos Porsches e que se mantêm intacto até hoje. Veja as semelhanças entre a segunda versão do Voiture Minimum com outros modelos que foram fabricados.
Sem comentários: