A deco fez um ensaio a 10 veículos 100% eléctricos e testou a autonomia comparando os valores obtidos com os valores anunciados. Os resultados surpreendem pelas discrepâncias entre o anunciado e o medido pela equipa da Deco Proteste. Apenas o VW e-up! supera as espectativas, os restantes não atingem o valor anunciado. E em alguns casos a diferença é bastante assinalável. Os modelos testados: BMW i3, VW e-Golf, Mitsubishi MiEV, Renault Zoe, Opel Ampera-e, Kia Soul EV, Tesla Model S, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq e VW e-up!.
O teste incluiu percursos mistos (cidade, estrada e autoestrada) e circulação com apenas um ou três ocupantes a bordo. Para se conseguir obter valores mais próximos do anunciado é necessário reunir um conjunto de condições como prescindir de algumas funções (por exemplo climatização ou autorádio), evitar levar passageiros a bordo e circular a velocidades moderadas. Veja as diferenças:
Link da Deco Proteste
Nos EUA os testes de verificação das emissões de gases provenientes de automóveis têm duas fases: uma efectuada com o veículo parado e outra com o veículo em andamento. Ora foi esta última fase que comprometeu uma série de veículos diesel do grupo VW já que quando parados não apresentavam problema. Ao que parece um software específico desligava alguns componentes permitindo melhores performances e mais emissões em andamento e quando parado actuava para ludibriar as máquinas.
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