Aquele que se pode considerar o grande "salvador" da marca de Turim, o Fiat 500, foi esticado. Cinquenta anos passados, a marca italiana decidiu recriar o Fiat 500, numa altura em que a sobrevivência do grupo estava em causa. A aposta foi ganha. E cinco anos depois do relançamento do mítico pequeno modelo, decide ampliar a gama."Como pouco havia a apontar em termos estéticos ao pequeno carro italiano, a não ser falta de espaço, os responsáveis pela Fiat resolveram dotar o 500 de maior funcionalidade, com quatro portas, uma bagageira de maiores dimensões e um espaço interior com habitabilidade adequada à família. Tudo isto foi feito no 500 L sem que fosse adulterado o carácter que orientou os designers a conceberem um automóvel que caiu no goto de inúmeros e importantes mercados. Podemos admitir que o Fiat 500 L é um pequeno SUV que se instala entre os segmentos B e C, oferecendo as características de um automóvel compacto e versátil. Tal como indica a letra L aplicada ao vestuário, o 500 acaba por servir necessidades mais avantajadas, oferecendo um espaço eficiente para cinco adultos.
O Centro de Estilo Fiat concebeu o 500 L para o ajustar a dimensões mais pessoais e contemporâneas, dotando-o de excelente visibilidade e de uma luminosidade interior fora de comum visto que dispões de generosas superfícies de vidro. Quanto a motores, o Fiat 500 L vai viver com um bloco diesel 1.3 Multijet II de 85 cavalos, contando ainda com o afamado dois cilindros Twin Air de 0,9 litros, mas agora com 105 cavalos. Com introdução na Europa programada para este Verão, o Fiat 500 L chegará a Portugal em Novembro, com preços a partir de €18.000 para a versão a gasolina e €21.000 para o diesel."
fonte: acp, julho 2012
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