
Apenas a forma e a traseira inclinada remetem para o 5. A frente tem a linguagem institucional dos actuais modelos afastando-se dos tradicionais faróis rectangulares com uma grelha horizontal que caracterizava o antigo Renault 5.
No portão traseiro aparece a designação "TwiniRLN". Um modelo para combater o mercado do Fiat 500.

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