Os sistemas automáticos de Start/Stop foram introduzidos nos automóveis com o objectivo de reduzir os consumos de combustível. Todos têm a opção de ligar e desligar. Alguns acabam por ser imperceptíveis, outros são mais eficazes que outros. É sempre chato aquele momento de reaccionamento do motor no arranque após paragem forçada, mas após habituação nem se nota a diferença. Alguns sistemas actuais até têm mecanismos de gestão de energia, deixando de funcionar quando a bateria tem pouca carga.
E é aqui que reside o único senão dos start/stop. Quando se pensa que se está a poupar no combustível acaba-se por desgastar mais rapidamente a bateria. E uma bateria para carros com sistema start/stop é mais cara do que para um carro normal. Isto já para não falar no motor de arranque e no alternador que sofrem um desgaste prematuro no pára e arranque do motor. Aquilo que se pensa estar a poupar em combustível poderá acarretar outro tipo de custos superiores.
A situação mais aconselhável para usar start/stop é mesmo no caso onde se prevê ficar retido no trânsito durante algum tempo numa fila congestionada. Mas talvez a simples paragem num sinal vermelho não justifique o seu uso. O mesmo é dizer que o uso de ar condicionado para pequenas deslocações é sempre desaconselhável. As novas tecnologias por vezes acarretam alguns custos negligenciados.
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