Volkswagen XL1 (2011)

A Volkswagen revelou o protótipo XL1. Trata-se da evolução do modelo "1 Litre" com que a marca pretende obter um consumo de 1L/100km recorrendo a um motor híbrido.

Mecânica

Motor combustão: bloco TDI de dois cilindros, 800 cc de 47 cv
Motor elétrico: de 27 cv
Bateria do motor elétrico: de iões de lítio
Transmissão: caixa dupla embraiagem de sete velocidades

Prestações

Consumo: 0,9l/100km
Emissões: 24g/km de CO2
0 aos 100km/h: 11,9 s
Velocidade máxima: 160 km/h
Autonomia em modo elétrico: 35 km

Dimensões

Peso: 795 kg